去年暑假初訪九州，一開始擬定行程時，
老爺和我就決定不自駕而是搭乘大眾運輸工具，
在做自由行功課的時候，我們驚訝的發現九州竟然有這麼多的特色觀光列車！
這是之前不管在東京、京都甚至是日本東北旅遊都沒體驗過的，
於是這一趟九州行，我們預訂了三種不同的觀光列車，變成了非常有趣的列車之旅，
(每一種都好搶手，指定席幾乎秒殺賣光！) 。
而最幸運最幸運的事，就是我們竟然訂到了即將在今年春天走入歷史的「SL人吉」！！
雖然為了搭上觀光列車而一再更改行程，甚至路線有點不順，
但初訪九州就能搭上將退休的SL人吉，除了幸運還有感動，
特別是它響起蒸氣火車特有的鳴笛聲時，有點鼻酸呢～~
說起SL人吉，是日本國內最古老也是九州唯一的蒸汽列車，
更是鐵道迷到當地必搭的名車，
說起它的故事和歷史可是非常多可以敘述的！
隨著SL人吉最終運行日3/23即將到來，不到一個月的時間，
趕快發文來感謝SL人吉百年來的付出！
從2022年發布即將退役的消息後，SL人吉幾乎一票難求，
而在九州各地的車站裡，也都可以看到官方感謝SL人吉的大海報！
為了紀念肥薩線開通百年，SL人吉於2009年開始在「熊本」與「人吉」間運行；
隔年熊本又因為超可愛的「熊本熊」誕生，
而又讓更多人注意到這輛日本全國最古老的復古蒸汽列車。
不過，JR肥薩線在2009年7月的大雨中受損嚴重，
後來據說此條路線是一條嚴重虧損路線，
至今還沒有想要修復（修復要花更多的錢！）
所以它的名字雖然叫SL人吉，但是卻再也開往不了人吉站。
後來的SL人吉行駛路段才改變成為現在的「熊本站」與「鳥栖站」之間。
後來的SL人吉行駛路段成為「熊本站」與「鳥栖站」之間。
SL人吉肩負了許多故事！
這個新聞相信大家不陌生，就是2020年時造成轟動的劇場版「鬼滅之刃：無限列車篇」，
日本JR九州與「鬼滅之刃」合作，推出期間限定的「鬼滅の刃×SL九州」活動，
將SL人吉列車車頭替換上「無限」二字，造成粉絲搶拍，
再加上SL人吉的車身外型就和「鬼滅之刃無限列車篇」劇場版裡的列車相像，
就好像無限列車穿越到真實世界一般。
當時2020年九州深受豪雨災害，重創當地的觀光事業，
因此「SL人吉」與「鬼滅之刃」的合作聯名打造出的動漫列車，
也成為當時復甦觀光的重要關鍵之一。
(新聞照片來源：twitter@kk19961223)
▲ SL人吉2023年7月運轉時刻表
SL人吉只有六日運行(或是某些特殊日子加開)
一天只有熊本鳥栖往返各一班；
運行日期要以JR九州日文官方網站公告為主。
(像這個月3月即將退休前就有加開班次)
SL人吉即將退役的消息一出，無論觀光客或日本人都想一睹它的最後英姿，
造成一票難求非常搶手！
我們也不是一開始就順利訂到位，原本第一順位的7月22號星期六完全訂不到，
後來再換成訂7月25號，訂票的時候也是在最後一關刷卡時就秒售光了沒成功，
後來是重刷好幾次有人退票釋出才訂到。(還是很幸運的)！
雖然SL人吉即將退休，寫訂票流程好像也來不及了，
不過我還是會把流程寫在文末，當做這一次美好有意義的百年火車頭搭乘體驗。
在熊本住一晚後，第二天早上就前往JR熊本站，
在車站裡看到這個像臨時收付處的地方，也看不懂是什麼，
只看得懂SL人吉這幾個字....
我們訂的是7月25日由熊本到鳥栖的SL人吉，
會訂熊本到鳥栖而不是訂鳥栖回熊本，
是因為去程是由蒸汽火車頭領頭，這個方向比較搶手，
而返程則是柴油車頭領頭，則相對沒這麼熱門。
官網也有標示：「從熊本到鳥栖先行駛SL(末端接柴油機車)，
鳥栖→熊本由柴油機車牽引，末端接SL。」
SL人吉一共只有三節車廂，
全車對號座，車廂內設有全景展望休憩室與包廂坐席。
其中2號車廂有吧檯販賣便當飲料及紀念品(便當需事先預訂)
*SL人吉無法使用Pass在海外預約系統(JRKYUSHU Online Booking)上預約，
搭乘日前30天開放預訂，想要搭乘只能購買單程票，成人票價是3360日幣(兒童票1680日幣)。
(訂位網址：https://reurl.cc/NqKZ5m)
一進入到SL人吉的熊本站搭車月台，就看到專屬SL人吉的休息室。
來到九州，可以看到很多車站都有這個感謝SL人吉的海報！
九州有非常多的特色觀光列車，
SL人吉月台對面停了一輛「かわせみ やませみ」翡翠 山翡翠，
列車名字以熊本縣棲息的『翡翠鳥與山翡翠鳥』命名，往返熊本與宮地，全車共只有2個車廂，
第一節車廂是藍色，第二節則是綠色，
是一輛很美的觀光列車。(九州的觀光列車都很漂亮)
因為之後也沒機會再搭到SL人吉了，
所以我們一進到月台就很興奮的東拍西拍，一邊等著SL人吉進站！
已經很難得看到的蒸汽火車SL人吉進站了，
隨著白色蒸汽發出的聲響，噴出灰白色的煙，
大家興奮的拿起相機手機拍著它最後的身影~~
放上列車進站的畫面。
即使古老，依然具有強大氣勢！！
在列車旁可以看到機關士如何鏟煤碳增加火力。
日本的SL蒸氣火車中的「SL」這兩個英文字代表了「Steam Locomotive」﹐就是蒸汽火車頭的意思。
牽引著「SL人吉」的蒸汽火車頭「58654號機」是日本最老的現役蒸汽火車頭，
58654號於大正11年(1922年)出廠就開始於九州運行載客，至今不知不覺就過了100年！
它最初隸屬於JR長崎本線，後來在1975年退休保存於人吉市SL展示館。
在2009年為了紀念肥薩線開業100周年，轉變成為大家熟悉的SL人吉列車。
行駛於熊本與人吉之間，成為熊本縣知名的三大觀光列車之一。
2020年由於豪雨影響，導致肥薩線損毀，因此現在行駛於熊本與鳥栖之間。
近年因為車體老舊，維修與保養逐漸困難，因此官方才決定在2024年3月光榮引退~
機關士的工作真的非常辛苦！
在熊本站時，列車會提早5~10分鐘進站，
除了列車機關士會特別鳴汽笛，讓蒸汽噴煙外，
列車的服務人員還會主動幫旅客和SL人吉合照，
還把他的列車長帽子給江寶戴！
外觀好優雅的SL人吉！
黑色車廂鑲嵌著金色線條與標誌，顯得穩重雅致。
車輛編號58654，形式8620型蒸汽，暱稱「86」。
車體和內裝都能看到「86」的圖徽。
▼車廂內部介紹
SL人吉一共有三個車廂，三個車廂是互通的，
我們訂到的是1號車廂。
去程的1號車廂是靠近車尾，3號車廂是車頭。
1號車廂的展望休息室，這裡屬於公共空間，
優雅的原木和楓木打造出的長椅。
第一節與第三節車廂的前頭都設有自由進出的觀景區。
1號車廂的迷你SL博物館，
展示著微型蒸汽機車。
SL人吉的沿線觀光圖，
這張字比較小，想看原圖的話，可以點我看大圖。
1號車廂有黑色真皮座椅，
這是屬於包廂座位，四人一組中間有個木桌。
1號車廂的棕色布桌椅
2號車廂有綠色布桌椅及酒紅色真皮座椅。
當天車廂都是滿的，
所以用官網車廂照給大家參考~
其實每個座位都差不多，一起訂位時也會有相連座位才能訂，
因為搶座位都來不及了，也根本沒時間選位子，
都交給系統去排位，
像我們家四個人就分成9號、10號的AB，
不是一區四人座位，而是兩兩一組分在通道的左右。(如上圖)
3號車的SL文庫，有長椅可以坐著看書。
JR九州被譽為鐵道王國，
在乘坐列車時也能感受到車體滿滿的細節。
SL人吉除了蒸汽機關車很有特色外，
車廂客體也是由設計出許多有名且獨具特色的觀光列車設計師《水戶岡銳治大師》所設計的。
「86」的logo像是一朵花的呈現在車廂的每一處。
吧台設置在2號車廂，
剛上車時服務人員正忙著把要販賣的商品陳列擺放出來。
吧台和窗戶之間的通道滿窄的，當買紀念品和領取便當的客人排隊排很長的時候，
這裡就變得要通行都很困難了。
車內販售品，包括各種SL人吉的週邊商品、
飲料、甜點、便當....等。
下圖是目前官網商品的品項及售價，跟我去年的有些不一樣，價格也稍微調整了一點。
搭乘D&S列車(「Design＆Story」縮寫) 絕對不能錯過的還有紀念章！
SL人吉擺放了三款紀念卡，位置也在吧台旁，
所以再加上購買商品的人潮，走道就變得更狹窄了~
但是不管如何狹窄如何人多，
這個最後一次搭SL人吉的機會，
一定要把紀念章蓋好蓋滿、紀念品也要努力的買！(握拳)
車站沿途還會停靠幾站，乘客可以下車走走和列車合照。
這站是玉名站，復古懷舊的蒸汽火車配上藍天白雲~
在大牟田站也有停靠，我每次下車都努力的拍SL人吉，
就怕沒拍到它帥氣的模樣~
很有趣的是要上車前，列車人員會搖鈴的時候提醒大家該上車了，
再趕快跑回車上！
JR九州官網還有乘務員手繪製作的路線圖，好可愛！
接著來看我們豐盛的午餐便當，
便當都是要提前預訂的(現場除非有人訂了沒有拿才會釋出給有需要的乘客喔)
我們當時只有一種便當可以選：86（ハチロク）弁当
一個是1200日元，我們訂了兩個。
JR九州SL人吉官網→
https://www.jrkyushu.co.jp/trains/slhitoyoshi/index.html
便當完成訂購的畫面會像這樣，
當天搭上車後再到吧台報上訂單編號就可以領到便當了~
(或是把訂購單存在手機裡或印出來出示也可以)
菜色多色彩又好看的86便當！
因為在車上還會買蛋糕或冰淇淋吃，所以我們家兩人吃一個便當很剛好，
由於SL人吉是採用8620型號車輛，又被暱稱為「86」，
除了在車廂內外都可以看到86字樣的標誌，便當也取名為「86」了。
86便當使用熊本高級和牛肉，以及熊本在地食材所製成的SL人吉便當，
有大塊漢堡排及鮭魚，非常豐富！
くりり最中アイス (栗子最中冰)
SL人吉限定甜點，由熊本產牛奶與球磨郡山江村產的栗子，再放入紅豆製成的，
甜而不膩超級好吃！
人吉冷茶、晚白柚サイター、くりり最中アイス
晚白柚汽水和人吉冷茶都很清爽，適合炎熱的夏天。
便當吃完了，接著就是買紀念品的時間了！
因為SL人吉即將退役，所以能買的紀念品幾乎都買了！XD
SL人吉原創大毛巾、立體列車吊飾、車牌吊飾、杯墊、紙膠帶、胸針徽章、
還有百年紀念吊牌和百年紀念金幣都很值得收藏，
紀念品也算是留下美好回憶的一種方式吧！
車內還有提供照相服務！
服務人員會拿著印有乘車日期的SL人吉紀念牌幫乘客拍照，
留下美好的旅遊回憶！
SL人吉蒸汽車頭-58654
SL人吉車尾部份的柴油機
機關長 (操縱員)
SL人吉是會在停靠站休息較久的火車，
所以可以下車好好看一下它噴煙的模樣。
這張終於把服務人員手中的搖鈴拍得比較清楚了XD
前面因為搖鈴都在晃而拍糊了~
久留米也是大站，不過這裡我沒有下車，
我看到父子合照照片後才發現這一站還有日期紀念牌可以拿下車合照耶！
終點站-鳥栖站
和辛苦的機關士合照！
老爺這次揹的背包很特別，背包上的LED是可以變換圖案的！
所以在這裡就寫了「SL人吉」字樣，和列車相輝映。
背包還真酷！
最後一站的鳥栖並沒有停留太久，
可能要保養檢查一下，接下來繼續載送乘客回程：從鳥栖站到熊本站。
影片有冒煙鳴笛離開的畫面喔~
看著它冒著煙、鳴著汽笛遠去的身影，
似乎在跟我們說後會有期！
這是我第一次搭SL人吉，也是最後一次看著它的身影了~~
(當時看到列車離開竟有點鼻酸呢~)
車站內隨處可見的感謝SL人吉！
除了海報，還有孩子們著色的SL人吉列車。
很難訂到座位的一張票！
好幸運在SL人吉退休前搭到這輛有百年歷史古老的蒸汽火車！
如果想把車票留著紀念，
只要出站時和站務人員說想留做紀念，就不會被收走可以帶回去蒐藏囉~
上面會蓋上一個可愛的乘車紀念小戳！
▼下面簡單分享一下SL人吉訂位的經過，
雖然這個月SL人吉就要退役了，記錄一下也是第一次的觀光列車回憶~
SL人吉無法使用PASS在海外預約系統(JRKYUSHU online booking)上預約，
JR全國所有的票務均統一為乘車日前30天的日本時間早上10點起開放訂位購票！
想要搭乘只能購買單程票：https://0rz.tw/fFD9d
像我們原本想搭7/22的SL人吉，就在6/22的日本時間早上10點(台灣早上9點)上官網預訂。
單程票訂位系統有繁體中文，不用註冊，
第一步先將出發站及到達站輸入(站名要用羅馬拼音)
出發站是KUMAMOTO熊本、到達站是TOSU鳥栖
輸入起迄站後就點下方的「由此進入詳細查詢」。
九州各車站羅馬拼音參考表：
https://www.jrkyushu.co.jp/cn/pdf/howtosearch_tips.pdf
進入第二個畫面時，
先將要搭乘的日期、時間及人數輸入，
時間不用完全精準，只要是發車前大約的時間即可(我們搭的是熊本10：58發車)
先選擇「解除列車的指定」。
列車運行日期要事先查好，SL人吉不是天天運行的，一天也只有一班往返。
【運行日期請點我】 (日文官網的日期才有更新)
接著左邊選擇SL Hitoyoshi 就是SL人吉。
如果選擇的日期當天是沒有列車運行的，
就會出現這個畫面。
像7/16這天有運行，
就會出現訂位狀態，
10:58~13:37的SL人吉，訂位情況是客滿，
SL人吉是難度最高的訂位，一開始都有看到位子，不過最後輸入信用卡後位子沒了(失敗)
不過這時候也不要太快灰心，我就一直重新整理網頁，
因為有時候會碰到有人重覆訂位了再退掉的，
這才訂到7/25的四個座位。
沁藍的悄悄話：
JR全國所有的票務都是統一在乘車日前30的日本時間早上10點起開放訂位購票，
再更早一星期還有一個叫〝事前受付〞可以申請
(事前受付需要先到日文官網註冊，中文或英文JR預約系統都不行；註冊要提供信用卡資料)，
這個意思就是在乘車日40天前先行卡位，
到了前30天電腦會開始抽籤，
到這裡我不知道電腦抽籤是不是和手動上網訂位的人一起比手速搶票的意思~
抽中就有位置，沒抽中就沒有，有點像是預約抽籤的意思，
不過就算有事前收付也一定是要等30天前才會正式開放訂位或購票，
我的事前收付是沒有成功啦，最後訂到位還是靠我自己的手速訂到的。
畢竟SL人吉是熱門車種，位子也不多，訂位難度比五顆星還難！
相關教學在網路上很多，有興趣的人可以試試。
感動又感恩在最後一年裡乘坐到這麼有歷史意義的蒸汽火車，
感受到SL人吉這100多年載送乘客的許多故事，也肩負了不少光榮使命！
謝謝你SL人吉！
乘坐日期2023.07.25
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