Day5:箱根蘆之湖香織飯店check out→

箱根玻璃之森美術館→箱根凱悅酒店check in→

強羅、早雲山、大涌谷吃黑蛋(箱根登山纜車+箱根空中纜車)→ 

田村銀勝亭三明治→雕刻之森美術館→

住宿:箱根凱悅酒店溫泉渡假村 (Hyatt Regency Hakone Resort and Spa )晚餐:飯店西式料理

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箱根交通  

依照行程計劃,我們原本要從桃源台的箱根蘆之湖溫泉酒店退房,

接著從桃源台搭空中纜車→大涌谷和早雲山搭登山纜車→強羅的凱悅飯店check in,

接著在強羅搭登山電車到箱根雕刻之森美術館,

這樣行程最順,也可以乘坐到每一種交通工具~

 

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不過旅行中一定都會有一些意外的小插曲,

在桃源台準備要搭的箱根空中纜車因為瓦斯濃度超標而暫停,

不得已只好變更行程,

先搭箱根登山巴士到箱根玻璃之森美術館(箱根ガラスの森美術館)參觀~

【神奈川。箱根】箱根玻璃之森美術館(箱根ガラスの森美術館)~*宛如歐洲童話莊園的璀璨玻璃

(20171203~1212冬之東京、鐮倉江之島、箱根、河口湖10天Day5~1) 

 

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參觀完箱根玻璃之森美術館後,

我們搭S線的觀光巴士到強羅~

 

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觀光巴士的車體是咖啡色的,和橘紅色的登山巴士不一樣~

 

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強羅是熱鬧的一站,

原本一開始在安排箱根行程時,

我屬意的就是住在強羅~

箱根強羅公園:http://www.hakone-tozan.co.jp/gorapark/

 

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位在強羅站出口步行一分鐘的「季之湯雪月花」是我最早想訂的溫泉飯店,

不過因為交通及其他因素而改訂箱根蘆之湖香織酒店及上強羅的箱根凱悅酒店了~

【箱根住宿】箱根蘆之湖香織溫泉酒店(ASHINOKO HANAORI)~*

欣賞蘆之湖美景.一泊二食泡湯趣的新飯店~*

(20171203~1212冬之東京、鐮倉江之島、箱根、河口湖10天Day4~4) 

 

 箱根周遊券(箱根觀光指南)  

利用河口湖箱根周遊券可以在三日內無限次搭乘這些交通工具,

非常方便!

第二天的箱根行程就更改為桃源台→(登山巴士)箱根玻璃之森美術館→(箱根觀光巴士)強羅→

(箱根登山纜車)上強羅凱悅酒店check in→(飯店接駁車)早雲山→(箱根空中纜車)大涌谷→

再原路線回到強羅→(箱根登山電車)箱根雕刻之森美術館

沁藍os:這段路線有點複雜,而且哪一個點坐哪一種交通工具我還真有點混亂呢....

原本濃度超標停駛的箱根空中纜車在中午後又重新開放,

官網可以查詢當時運行狀況喔,【官網運行查詢請點我】

一天體驗完箱根大多數的交通工具(再加上前一天的海賊船),

感覺非常充實!

 【箱根】搭乘箱根海賊船 飽覽蘆之湖美景~*

(20171203~1212冬之東京、鐮倉江之島、箱根、河口湖10天Day4~3) 

 

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強羅站是很重要的一站,

因為這一站同時有箱根登山電車往箱根湯本小田原方向、

箱根登山纜車(箱根登山ケーブルカー)往早雲山中強羅方向,

不過站本身並不大,

所以遊客一多在等車就會覺得車站很擠~

 

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一個入口進去會分為兩道走道,(但不相通)

標示很清楚,不要走錯囉~

 

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小田急的活動,集滿四個車站的印章就能換一個哆啦a夢的透明夾,

我們在這裡集到四個了,章戳會還給我們,可以再往其他的車站蓋印章~

 

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進入月台後,已經有很多遊客在等車子進站了~

 

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「箱根登山纜車(箱根登山ケーブルカー)」和「箱根登山電車」

都隸屬於「箱根登山鉄道」公司,

不過從強羅駅到早雲山駅這一段的坡度太過陡峭,

最大的縱坡度高達200‰,已經超過傳統鐵道的極限的80‰,

必須採用纜索或齒軌方式才爬得上去,

所以在強羅和早雲山之間引進瑞士的技術,

打造了箱根登山纜車(箱根登山ケーブルカー)~

 

箱根登山電車路線圖

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 箱根登山纜車在強羅站接續了箱根登山電車的路線,

沿途共有六個站,路線距離1.2KM,

強羅站標高541m,早雲山站標高750m,

兩地相差有近210m,

可見坡度之陡~

 

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  車子一個小時約有三班,

所以不用事先看好時刻表,

我們這一班恰巧碰到登山纜車銜接登山電車的遊客,

所以人很多;

箱根登山纜車已演進到第四代車廂,

最新的是來自瑞士Gangloff (スイスのガングロフ社)的ケ100形及ケ200形。

受限於地形限制,車體採前後傾斜設計,

車廂內也就有特殊的階梯座位,

車廂內部是一層層往上階梯式的~

 

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終於拍到一張比較清楚的車頭照~

 

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我們並沒有坐到終點站早雲山駅,

而是在上強羅駅下車到飯店check in,

check in後是飯店接駁車送我們到早雲山駅,

回程還會再坐到登山纜車~

 

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上強羅駅旁邊的小徑就是通往我們箱根第二晚的飯店:

〝箱根凱悅溫泉渡假村Hyatt Regency Hakone Resort and Spa〞

 

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好喜歡這種車子在森林中的感覺~

 

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飯店介紹後面一篇再寫囉~

飯店有接駁車直接載我們到早雲山駅,

其實從飯店走出到上強羅駅再搭登山纜車上早雲山也只有一站距離~

 

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在早雲山駅看到這台很特別的麵包車~

 

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早雲山駅跟強羅駅一樣,

是兩種交通工具的轉運站,人潮很多~

沁藍os:不管是搭車時或是現在寫文章,

我都被這些纜車、電車、登山或空中的搞得好錯亂啊,

看文章的你是否有同感??

 

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空中纜車行駛路線是從早雲山到桃源台,每天營運時間不同,

【官網運行查詢請點我】

這就是原本我們早上從桃源台要搭的空中纜車,

因為瓦斯濃度過高而暫停,

還好中午後又重新開放了~

 

箱根空中纜車路線  

「箱根空中纜車(箱根ロープウェイ)」從早雲山駅到桃源台駅,

全長4km,是現時全日本全年營運距離最長的索道,

另外位於新潟縣南魚沼郡湯澤町,由王子酒店集團經營的觀光/滑雪用索道「Dragondola」,

長度達5,481米,比箱根空中纜車長近一半,但由於並非全年營運,因此其紀綠未被承認。

箱根整個空中纜車系體是由兩部份組成,

乘客需要在大涌谷站轉乘另一個系統前往目的地,而非直接到達兩邊的總站。(資料來源維基百科)

 

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纜車車廂來自瑞士,也是知名纜車大國,

大約一分鐘就開出一輛車,每輛車約乘坐18個人~

 

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纜車對我這種有懼高的人來說,是興奮又緊張啊,

還是不敢往下看....

 

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遠方的箱根山~

纜車車廂是透明的,可以幾乎無遮蔽的看到外面景色~

箱根空中纜車採用複式單線自動循環方式(DLM)

是指兩根纜線的間距設定得大於纜車的寬度,纜車和鋼纜間的距離也縮短,

以抵抗強風的一種設計。

在變換成該方式之前,營業不受影響的最大風速為20米,

風速最大30米時每年約有30天因強風而停止運行,但現在停運的天數縮短為10天左右~

 

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越來越高,也越接近大涌谷駅,地面冒出陣陣白煙~

 

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好像電影場景,要從爆炸的地方逃出來一般~

 

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纜車抵達大涌谷,遊客幾乎坐纜車都是到這一站的。

大涌谷由約3,100年前箱根山爆發的堆積物,

以及大約2,900年前火山噴發的火山碎屑流岩和火山碎屑物所構成。

而大約在2,900年前火山噴發的溶岩,形成「火山穹丘」,

火山穹丘不斷成長,演變為今日的「冠岳」(冠ヶ岳)~

 

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建築物就是纜車抵達的大涌谷駅,

裡面有購物、餐廳、博物館的多功能中心;

遠方高高的山就是冠岳,山腰下有火山噴煙,

若有興趣的遊客可以沿著自然研究路走到那邊去;

 

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這裡讓我感覺像我們陽明山的小油坑,

不過不知道是不是因為距離遠,不會有什麼硫磺味~

 

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雖然光禿禿的又是陣陣白煙,看來有點可怕,

但加上纜車,又覺得景色有種特殊美~(好奇怪的感覺啊)

 

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回到站內休息,江江繼續收集他的哆啦a夢章戳~

 

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館內有寄耶誕明信片的活動,

兩寶突然說要寄明信片,

就幫他們買了兩組讓他們塗鴉寫寫寄回去,

不過這個好像是特殊活動的明信片,(當時也沒仔細看)

因為我們回台灣都兩個月了,這個明信片都還沒收到....

 

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投遞前拍的,不知道什麼時候會收到啊~

(還好其他明信片都收到了~)

 

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來大涌谷不能免的一定要吃這個黑蛋~

大涌谷造就了當地一個有趣的產業:煮雞蛋。

把雞蛋放入攝氏80度的火山溫泉中,不一會就會自然煮熟,

而且在硫酸鹽的作用下,白的雞蛋煮熟了,蛋殼也就變成烏黑油亮的黑蛋,

其名字十分有趣而貼切,稱為「黑玉子」~

據說黑玉子營養豐富,吃一顆,可以延長七年壽命!

 

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外觀很像我們的皮蛋~

 

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不過滋味吃起來不是茶葉蛋也不是皮蛋,就是白煮蛋~

 

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車站外的黑玉子寫著大涌谷,也是和富士山合照最好的地方~

 

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我們在大涌谷待了約一小時,就準備回強羅吃午餐了~

 

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回程看到好漂亮的富士山!

纜車+富士山,經典風景~

 

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從大涌谷回早雲山駅真的很陡,

纜線拉得好直喔~

 

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在早雲山再換箱根登山纜車回強羅~

 

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回程的遊客比較少,剛好坐在車頭後面,

可以看到纜車運行~

 

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這邊有兩條軌道交會~

在公園上駅與中強羅駅之間設置進行列車交換的雙軌鐵道;

 

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抵達強羅駅了,這裡還有另一種交通工具:箱根登山電車,

吃完午餐後我們就要搭這個電車去參觀箱根雕刻之森~

 

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午餐找的是在強羅站附近約5分鐘路程的田村銀勝亭(田むら銀かつ亭)豆腐豬排煮~

 

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傳統日本住家改建的田村銀勝亭(田むら銀かつ亭)本店,

不過下午一點多快兩點了,門口還是大排長龍的人....

 

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江江爸決定放棄,改吃隔壁它的姐妹店:銀かつ工房

這間店可能還沒有什麼知名度,店內沒有客人,

大家都湧到田むら銀かつ亭~

 

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銀かつ工房也是以箱根手工銀豆腐製作,主打各式輕食,

雖然我也想吃比較熱的豬排豆腐煮,

不過排不到只好吃輕食了~

 

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 可樂餅(コロッケ)/150円

有好幾種口味,我們點的是原味,兩寶很喜歡~

 

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銀かつサンド(上圖,一箱3入900)/

豆腐バーグかつサンド(下圖,一箱3入500)

 

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麵包很軟,豬排也很柔嫩好吃!

 

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銀かつバーガー/500円

老公點的漢堡

 

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老公和小叔各點了一瓶啤酒,

這種酒也有三種口味呢~

店雖然小小的,不過三明治滿好吃的~

希望下次有機會吃到豆腐豬排。

 

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我們吃完走出來,田村銀勝亭也已經打烊了(營業到14:30)

從2016年開始,田村銀勝亭(田むら銀かつ亭)預約方式已經改用現場抽取號碼牌,

直接選擇人數就能很輕易取得號碼牌,號碼單上也會告知大概的用餐報到時間,

目前田村銀勝亭(田むら銀かつ亭)目前在箱根地區共有三家店,經營方向並不太相同:

1.田村銀勝亭(田むら銀かつ亭)本店:以超人氣的豬排豆腐煮(豆腐かつ煮)為主要販售物品

不能訂位,現場抽號碼牌

(營業時間11:00~14:30 /17:30~19:30(周二晚間休息))

2.田村銀勝亭(田むら銀かつ亭)ハルネ小田原店:

除了豬排豆腐煮之外,還有丼飯、炸物、生魚片之類,選擇性多

3.銀かつ工房(也就是我們吃的這家):營業時間11:00~16:00

箱根手工銀豆腐製成的特製豬排三明治

地址:神奈川県足柄下郡箱根町強羅1300-694

官網:http://ginkatsutei.jp/ginkatsukoubou-menu/

 

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吃飽喝足了,我們走回強羅駅,搭乘下一個交通工具:箱根登山電車

前往雕刻之森美術館~

 

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【後記】

這天運氣很好,雖然早上因為瓦斯濃度過高,空中纜車一度停駛,

不過中午後就恢復運行,這天把大部份的交通工具都體驗過了,

箱根登山纜車、箱根空中纜車、箱根登山電車,

加上前一天的箱根登山巴士及海賊船,

感覺非常充實呢!

大涌谷是火山活動旺盛的地方,偶會因大量噴煙而封閉,

纜車本身也會遇到強風或大雪或瓦斯濃都高而暫時停止,

行前可以上官網查詢運行情報~

箱根フリーパス乗り物運行情報:http://www.hakonenavi.jp/search/service-info/

箱根空中纜車(箱根ロープウェイ):http://www.hakoneropeway.co.jp/index.cgi

小田急箱根導航(箱根ナビ):http://www.hakonenavi.jp/index.html

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